Сахалинский минтранс объяснил, зачем нужна посадочная полоса в Хоэ

Развитие малой авиации в Сахалинской области — один из тех пунктов в проекте программы комплексного развития транспортной инфраструктуры, который вызывает вопросы. У властей есть желание до 2035 года построить посадочные площадки в селах Хоэ, Трамбаус, Виахту, Погиби, Рыбновск и Рыбном. ИА YS.News узнало о причинах таких планов в министерстве транспорта и дорожного хозяйства.

Малая авиация на Сахалине начала возрождаться несколько лет назад. Рейсы выполняют авиакомпании «Аврора» и «Тайга». Минтранс отметил, что в целом по Сахалинской области самолеты перевезли 134,4 тысячи человек в 2023 году и 125,9 тысячи человек в 2022-м. Ведомство представило разбивку по основным направлениям внутри острова:

• по направлению Южно-Сахалинск — Оха перевезено 24 805 (2023) и 23 963 (2022) пассажира за 12 месяцев;
• Южно-Сахалинск — Александровск-Сахалинский — 7892 и 6529;
• Южно-Сахалинск — Шахтерск — 6186 и 6453;
• Южно-Сахалинск — Зональное — 1998 и 2187;
• Ноглики — Зональное — 1146 и 1266;
• Южно-Сахалинск — Смирных — 721 и 642;
• Южно-Сахалинск — Поронайск — 70 и 88.

Самый дорогой перелет внутри островного региона начинается в Южно-Сахалинске и завершается в Охе — за него необходимо заплатить 8 тысяч рублей в одну сторону. Стоимость социальных маршрутов, которые связывают областной центр с малыми населенными пунктами, не превышает 2,7 тысячи рублей. Например, за эти деньги можно долететь из Южно-Сахалинска в Зональное. Все тарифы являются фиксированными, их субсидирует островное правительство.

Следом в ведомстве объяснили, почему власти хотят построить новые посадочные площадки в селах. Правительство Сахалинской области прежде всего прорабатывает вопрос их строительства в Виахту, Трамбаусе и Хоэ. Населенные пункты хотят связать с Александровском-Сахалинским и Ногликами. Это нужно для доставки населению продуктов, медикаментов, пенсий и оказания экстренной помощи.

«Рейсы между населенными пунктами Александровск-Сахалинский, Ноглики, Виахту, Трамбаус и Хоэ могут выполняться на вертолетах типа Ми-8 или аналогичных. Данные перевозки также позволят организовать авиасообщение из Александровска-Сахалинского с областным центром, а из Ноглик — с областным центром и Хабаровском», — сообщили в ведомстве.

Важный фактор для развития транспортной инфраструктуры — это обновление действующих аэропортов. Поддержание их в нормальном состоянии является одним из условий для регулярных и безопасных полетов. В ведомстве рассказали, что сейчас ведется капремонт взлетки в Южно-Курильске за 140,4 миллиона рублей. В ближайшее время будет найден подрядчик для масштабного ремонта аэропорта в Ногликах (перрона, взлетной полосы и рулежной дорожки), на который потратят максимум 772 миллиона рублей. В ближайшее время начнется разработка проекта реконструкции соединительной рулежной дорожки в Шахтерске.

«Развитие малой авиации как на территории Сахалинской области, так и Дальневосточного федерального округа непосредственно зависит от наличия и поставки соответствующих воздушных судов отечественного производства. В настоящее время в связи с действием санкций в отношении Российской Федерации имеются трудности для функционирования авиакомпаний группы «Аврора». Минпромторгом России, «Авророй» и АО «Государственная транспортная лизинговая компания» подписаны графики и соглашение о поставке отечественных воздушных судов на период до 2026 года. С ГТЛК подписаны контракты с российскими производителями авиатехники на поставку с АО «Уральский завод гражданской авиации» 10 легких самолетов для местных воздушных линий ЛМС-901 «Байкал» (девятиместные)», — рассказывают в минтрансе.

Сроки поставок новых российских судов постоянно переносятся. На это даже жаловался сахалинский губернатор. Возможно, именно самолетный фактор станет главным тормозом в развитии малой авиации на островах. Напомним, в сентябре прошлого года «Аврора» отказалась от использования чешских самолетов L-410 на Камчатке. Это произошло из-за недостатка запчастей для техники. Пока иностранные машины не снимали с рейсов в Сахалинской области, но чем дольше создают отечественные аналоги, тем выше вероятность таких событий.