Поэтому планы на эти работы долгосрочные
В ходе отчета о деятельности регионального правительства в Сахалинской областной думе губернатор Валерий Лимаренко назвал состояние дорог одним из главных вызовов, которые необходимо решить в ближайшие годы. Исторически большинство дорог в островном регионе в грунтовом исполнении. Их ремонт и асфальтирование обошлись бы бюджету в триллион рублей. Поэтому в регионе формируют планы долгосрочного ремонта и развития автодорожной сети, синхронизируя их с реальными возможностями бюджета.
Так, на трассе Южно-Сахалинск — Оха отремонтировали 150 км автодороги. В этом году запланировано провести работы еще на 58 км, в 2025 — закончить оставшиеся 54 км, после чего асфальт будет на всем протяжении трассы.
На западном побережье Сахалина также продолжаются дорожные работы. В прошлом году сделали 31 км дорог, в 2024 приведут в порядок еще столько же. Полную реконструкцию трассы планируют завершить к 2030 году.
В Южно-Сахалинске приступили к продлению улицы Горького на юг, которая станет дублером проспекта Мира. В 2025 году Горького продлят до микрорайона Зима, также расширят до четырех полос участок проспекта Мира на выезде из Южно-Сахалинска в сторону Корсакова. В 2028 году Горького выйдет на Охотскую трассу, что значительно разгрузит транспортный поток на данном направлении.
Также в областном центре началось строительство объездной дороги, которая соединит трассы Южно-Сахалинск — Холмск и Южно-Сахалинск — Оха. В 2024 году сдадут первые 8,3 км на участке от Троицкого до Дальнего, что позволит вынести транзитный грузовой транспорт из города и частично решить проблему с пробками. В 2027 году сдадут еще 15,6 км, после чего специалисты выйдут на трассу Южно-Сахалинск — Оха в районе Березняков и передадут дорогу в федеральную собственность, сообщает YS.News со ссылкой на ПСО.
