Регион купит две машины на пробу
Сахалинские власти вернулись к идее добавить электробусы в систему общественного транспорта. Несколько лет назад чиновники были готовы заполонить ими улицы Южно-Сахалинска, но потом проект встал на паузу. Теперь же область покупает два электробуса, чтобы проверить, как они приживутся на островах.
О возможном прибытии электробусов заговорили в 2021 году, а в 2022 году хотели провести тестирования и заключить концессию на 22 миллиарда рублей. Она включала бы в себя все этапы: от привоза техники на острова до выхода её на маршруты. Этим должна была заняться компания «Мовиста регионы Южно-Сахалинск», но осенью 2022 года администрация Южно-Сахалинска отказалась от концессии. Мэрия объяснила это «высокой стоимостью проекта и недостатком собственных средств».
1,5 года про электробусы ничего не было слышно, но ГКУ «Управление транспорта и дорожного мониторинга Сахалинской области» в мае решило приобрести два небольших электробуса за 29 миллионов рублей. Уже найден подрядчик, но контракт с ним не заключен, поэтому название компании до сих пор не раскрывается. Приехать техника должна до 1 июля.
ИА YS.News запросило подробности возобновления проекта в областном минтрансе.
«Автобусы, работающие на электрической тяге, являются одним из видов экологически чистого транспорта. Таким образом, в рамках пилотного проекта областью приобретено два электробуса малого класса. Для установления работоспособности в сахалинских климатических условиях. Электробусы будут работать на муниципальном маршруте в Южно-Сахалинске. По эргономике и комфорту электробус малого класса не уступает автобусам большого и среднего класса. Электробус вмещает 16 пассажиров, также может перевозить маломобильных пассажиров. Они оборудованы системой кондиционирования и видеонаблюдения», — заявили в ведомстве.
Дополнительно в областном минтрансе рассказали, что в регионе продолжается перевод общественного транспорта на экологически чистое топливо. В 2023 году власти купили 253 газовых автобуса, в 2024-м будут куплены 69 таких машин, при этом 19 из них уже приехали на острова. В планах — постоянное обновление парка пассажирского автотранспорта, ежегодно (пока до 2028 года) хотят закупать по 50 единиц техники.
Агентство интересовала также ситуация с дефицитом водителей. Минтранс заметил, что он существует не только в Сахалинской области, но и по всей России.
«Почему сложилась такая ситуация? В первую очередь из-за падения престижа профессии водителя. Много факторов способствовало этому. Здесь и низкая заработная плата, отсутствие популяризации профессии, ослабление социальной защищенности тех, кто работает в этой сфере. Однако региональные автотранспортные предприятия набирают и «взращивают» своих специалистов», — говорится в сообщении ведомства.
Министерство транспортного и дорожного хозяйство не получало обращений от организаций по вопросу оказания содействия в привлечении водителей.
