На ВЭФ пообещали сделать Корсаков столицей нового АТР

Восточный экономический форум во Владивостоке набирает обороты. 4 сентября стало одним из самых активных дней для чиновников, которые представляют Сахалинскую область.

Первая сессия, на которую мы обратили внимание, носила называние «Мировая торговля: инструмент развития, а не давления». В начале мероприятия гендиректор АО «Российский экспортный центр» Вероника Никишина рассказала о современной ситуацией с выходом отечественных компаний на иностранные рынки.

— Никогда не было просто выходить на рынки, — заявила Никишина.

Главная сложность сейчас — это логистические цепочки, которые необходимо донастроить. Существуют проблемы с проведением платежей из-за санкций. Кроме того, нужно повысить узнаваемость российских брендов за рубежом и найти проверенных добросовестных партнеров.

Предприниматели обращаются в экспортный центр за разными субсидиями. Прежде всего они просят компенсировать часть процентной ставки по кредитам, которые многие фирмы просто не могут брать из-за высокой ключевой ставки в 18%. Скоро она может стать еще выше. Это необходимо делать, чтобы российская продукция могла конкурировать на востоке с товарами из других стран.

— Огромный спрос на субсидии по логистике, — добавила Никишина. Она же заявила, что компании просят помочь им и с продвижением товаров, поэтому многие из них оказываются под крылом бренда «Сделано в России».

Заместитель министра промышленности и торговли РФ Роман Чекушов в своей речи заявил, что большинство российских товаров должны быть в конечном счете ориентированы на экспорт. Это касается даже автомобильной промышленности. Причина простая — в стране слишком узкий собственный рынок.

К середине сессии подняли тему Сахалина. Начал ее председатель совета директоров группы компаний «Дело» Сергей Шишкарев. Напомним, что именно эти коммерсанты купили морской порт в Корсакове.

— Ребята, не опоздайте. Это будет столица нового Азиатско-Тихоокеанского региона со своей платежной системой. Криптами. Все мы придумаем, — рассказал Шишкарев про судьбу Корсакова, а потом поделился байкой. — Сидим мы раз шестой у Валерия Игоревича [Лимаренко], а я только пришел с заседания правительственной комиссии по транспорту. И тут Валерий Игоревич хватает телефон: «Алло, да-да, а, у меня. Тебя!». У меня минута кайфа. Ну и уважаемый вице-премьер (речь шла про бывшего вице-премьера Белоусова, который стал министром обороны — прим. ред.) говорит: «Так, уточните мне, пожалуйста, вот это и это, что вы имели в виду, как правильно сформулировать поручение?» Помогать не надо, нужно не мешать.

Следующим слово получил губернатор Сахалинской области Валерий Лимаренко. Первым делом он обратился к послу из Индии, Винай Кумар сидел рядом с ним.

— Не опоздайте, пожалуйста, с логистическим бизнесом на Сахалине, — заявил глава региона.

Такую же фразу он повторил китайским партнерам. Лимаренко рассказал, что он вместе с ГК «Дело» уже несколько дней ведет переговоры с коммерсантами из КНР. В речи губернатор напомнил о планах, которые он повторяет от ВЭФа к ВЭФу: о проектировании топливного завода, переманивании рыбных компаний из Пусана в Корсаков и развитии Севморпути. Об этом политик говорит на каждом форуме, начиная с 2021 года. Ни один из проектов пока не был реализован.

В конце речи глава региона все сильнее повышал голос. Сложилось ощущение, что он находится на митинге, а не на ВЭФ, и вот-вот перейдет на крик. В завершение сессии губернатора спросили о главном вызове. Он ответил, что необходимо как можно быстрее сделать глубоководный порт, «а дальше всех победим».

Напомним, что масштабная реконструкция порта Корсакова началась совсем недавно. Планируется, что на работы уйдут два года и 6,6 миллиарда рублей из федерального бюджета. За счет этих средств грузооборот должен вырасти со 150 000 до 400 000 тонн рыбной продукции.