А «Экополис» станет городом, в котором людей перевозят на дронах
Фото: Росконгресс
Восточный экономический форум во Владивостоке пережил еще один активный день. В рамках сессии «Стратегия уникальности. Есть ли шанс у новых городов?» эксперты не могли обойти стороной «Экополис», который создается в Сахалинской области.
В первой части панельной дискуссии спикеры отметили, что фразой про создание новых городов они «чуть-чуть пугают народ». Фактически же это большие районы на 1,8–2 миллиона квадратных метров жилья, но его возводят не разом, а по 150–200 тысяч квадратных метров в год. Для больших российских строительных фирм это не самый большой объем.
Губернатор Сахалинской области Валерий Лимаренко рассказал во Владивостоке про «Экополис», который заложили в июле. Он находится в Корсаковском районе. Глава региона вспомнил про международный конкурс. В его рамках определялся вид будущего места. В нем участвовала группа компаний «Самолет», победу она не одержала, но подряд на работы получила.
— Через минуту после конкурса позвал главного пилота этого «Самолета» и сказал: «Будем строить вместе, не волнуйтесь, не переживайте», — заявил чиновник.
Один из проектов «Экополиса» с конкурса
В данный момент спроектировано 450 тысяч квадратных метров жилья из 2 миллионов.
Дальше губернатор начал очень долгую речь, где вспомнил 80-е годы прошлого века. В пример он решил привести строительство молодежно-жилищных комплексов в городе Сарове. Для этого вместе с другими людьми они «собирались, как заговорщики в Москве», а потом уже делали что-то в своих населенных пунктах.
— Я на полном серьезе был в коммунизме. Что такое коммунизм? Это каждый занимается своим делом интересным, ярким. Отдает себя работе. Делает научные исследования. Увлечен спортом. У него хороший отдых. Я впервые увидел, что ученые собираются, и у них есть симфонический оркестр, театр и так далее. Другой мир — другие отношения. Я делаю эти зарисовки, чтобы тезис сказать о том, что это новые люди, — добавил Лимаренко. Новые люди, по его словам, должны жить и на островах.
В ходе длинной речи политик постепенно подбирался к настоящему. Сначала он вспомнил, как полпред президента в ДФО Юрий Трутнев вез его на Сахалин и уже тогда предложил подумать о строительстве нового города. Следом началась мечтательная часть.
— Кто будет жить в «Экополисе»? Сейчас буду про фантастику, — заявил глава региона.
Дальше пошли разговоры про порт Корсакова. Этот город, кстати, уже пообещали сделать столицей нового АТР. Валерий Лимаренко впервые назвал владельца флотилии, которую он хочет переманить на Сахалин из Пусана. Речь шла про суда владельца «Гидростроя» Александра Верховского. Дальше фантастика коснулась водородного полигона, о котором мы вспоминали на ВЭФ. Не обошлось и без дронов. Для полетов в «Экополисе» собираются использовать аэродром Пушистый, где должна появиться вся необходимая инфраструктура, а заодно отели и офисы.
— А что собираемся делать? Технопарк. А почему технопарк? Кто приедет? Да все приедут, потому что летать-то нельзя. А у нас можно! Это будет город людей, которые летают! — мечтал сахалинский политик.
Следом он нарисовал будущее, которое может наступить через 3–5 лет.
— И вот это кино, где человек садится в автомобиль, взлетает и там летит между домами. Помните, ну, эти фантастические фильмы? Друзья мои, я точно занимаюсь тем, чтобы появились дроны, которые перевозят людей. Мы ведем переговоры. Мы хотим либо готовые купить, либо сами сделать. Мы буквально заточены на эту историю. «Экополис» — это будет город не только тех, кто будет делать водород, не только тех, кто будет делать новую логистику. Но и тех, кто будет [создавать] беспилотную авиацию и морскую авиацию, — добавил политик.
В какой-то момент не выдержал даже модератор встречи.
— Не хочется ограничивать хозяев во времени, но тем не менее у нас здесь рамки, — заявил модератор дискуссии. В зале раздались аплодисменты.
В завершение речи сахалинский губернатор напомнил, что «Экополис» — это не только город, но и макрорайон Корсакова. Жителей нового населенного пункта он назвал «яйцеголовыми» и «людьми будущего». Сейчас в Южно-Сахалинской агломерации, куда войдет «Экополис», проживает 250 тысяч человек.
— Наша задумка — что в ближайшие годы это будет полмиллиона. А вообще задача — что можно расти этой агломерации и до миллиона, потому что все спланировано на 10–15–20 лет вперед. И это уже движение в сторону мегаполиса. Сусунайская долина может быть заселена миллионами людей, — заявил глава региона.
С точки зрения экономики, чем больше людей, тем лучше. Только вот не очень понятно, как Сахалин собирается в два-четыре раза увеличить число жителей. Управляющий партнер ГК «Самолет» Александр Прыгунков позже отметил, что одна из главных задач фирмы — продать идею нового города. Прозвучало несколько вопросов, например, зачем жителям Москвы переезжать в «Экополис», но на них у собравшихся пока не нашлось ответов.
