На новой взлетке аэропорта Южно-Сахалинска установили радиолокационное и навигационное оборудование
Покрытие новой полосы выполнено на 75%
В главной воздушной гавани региона продолжается строительство новой взлетно-посадочной полосы. Объект обеспечит прием всех воздушных судов без ограничений, повысит безопасность полетов, сведет к минимуму сбои из-за неблагоприятных погодных условий. Уже на 75 процентов выполнено покрытие «взлетки», ведется установка светосигнального оборудования, подтверждена готовность к работе радиолокационных и навигационных установок — их проверили при помощи уникального самолета-лаборатории.
Общая протяженность полосы 3400 метров, ширина на 15 метров больше имеющейся и составляет 60 метров. Сейчас строители занимаются установкой оборудования радиотехнического обеспечения полетов, устройством сетей электроснабжения и патрульной дороги, а также продолжают бетонирование полосы.
— На площадке новой искусственной взлетно-посадочной полосы в полном объеме провели приемку радиолокационного и навигационного оборудования. Сейчас идет работа с Ростехнадзором, после чего оборудование передадут организации воздушного движения. Работа выполняется в соответствии с графиком: покрытие новой полосы выполнено уже на 75 процентов, земляные работы — на 85 процентов, покрытие площадок под радиотехническое оборудование завершено. До конца года запланирован комплекс мероприятий по устройству светосигнального оборудования, — рассказал первый заместитель министра строительства Сахалинской области Николай Давыдов.
При проведении летных проверок задействовали уникальное воздушное судно-лабораторию со специализированным оборудованием на борту. Самолетов такого типа в России всего несколько единиц. Проверки проводились в течение четырех дней при полном контроле наземных служб. Самолет-лаборатория произвел облеты всех маршрутов на разных эшелонах высоты.
— Во время проверки выявили, что параметры и характеристики оборудования соответствуют требованиям эксплуатационной документации. Также была проверена и подтверждена работоспособность модуля отображения информации состава АРП на контрольно-диспетчерском пункте. Выполнили полное сопряжение нового оборудования с действующими системами в части регистрации, отображения и воспроизведения пеленгационных данных. Испытания показали, что новое оборудование пригодно для обеспечения полетов без ограничений, — рассказал куратор проекта Павел Серегин.
Новая взлетно-посадочная полоса обеспечит стабильность воздушного сообщения вне зависимости от погодных условий. Требования к вертикальной видимости при взлете или посадке воздушного судна снизятся с 60 до 30 метров, а к горизонтальной — с 800 до 350 метров. Также новая полоса сможет принимать все типы воздушных судов. Объект включен в инфраструктурный проект «Комплексная реконструкция аэропорта Южно-Сахалинск (Хомутово) им. А.П. Чехова» и реализуется в рамках нацпроекта «Модернизация транспортной инфраструктуры».
— Строительство новой искусственной взлетно-посадочной полосы является одним из ключевых шагов к реализации мастер-плана Южно-Сахалинской агломерации. В рамках реализации всех мастер-планов 25 дальневосточных городов особое внимание уделяется таким крупным проектам, которые позволят расширить пропускную способность и в том числе реализовать туристический потенциал дальневосточных регионов, — отметил руководитель направления реализации по инфраструктурным проектам Департамента поддержки реализации территориальных планов ФАНУ «Востокгосплан» Алексей Швецов.
Аэропорт Южно-Сахалинска — самый крупный аэропорт островного региона. После завершения строительства новой взлетно-посадочной полосы областные власти прогнозируют годовой пассажиропоток более двух миллионов пассажиров в год. Пропускная способность аэровокзала достигнет 1200 пассажиров в час, сообщает YS.News со ссылкой на ПСО.
