И ограничении скорости
Южно-Сахалинск планирует ввести дополнительные правила для пользователей электросамокатами. Сейчас электросамокаты все чаще используются не только для развлечения, но и как полноценное средство передвижения. Но среди пользователей много подростков и детей, которые по закону не имеют права управлять электросамокатами. В целях предотвращения детского травматизма администрация Южно-Сахалинска призывает родителей следить за тем, чтобы их дети не использовали аккаунты для аренды. Использование электросамокатов детьми может привести к ДТП и серьезным последствиям как для них самих, так и для окружающих.
По поручению вице-мэра Южно-Сахалинска Виталия Данилова сейчас разрабатывается перечень зон в Южно-Сахалинске, где будет запрещено использование электросамокатов, а также участков с ограничением скорости.
— Сейчас максимальная скорость электросамокатов в городе ограничена 25 км/ч, но планируется внести изменения, снизив этот показатель до 20 км/ч в границах города. Рассматривается возможность определения конкретных зон, где разрешено передвижение на электросамокатах, а также зон, где это будет запрещено. Операторы кикшеринга регулярно участвуют в рабочих встречах, оперативно реагируют на замечания и также заинтересованы в безопасности пользователей, — комментирует начальник отдела специальных проектов Центра управления городской мобильностью Денис Кузьмин.
Также более строгий контроль предлагается внедрить за соблюдением правил парковки устройств, чтобы самокаты были припаркованы в разрешенных местах, не мешали пешеходам и другим участникам дорожного движения, а также были размещены компактно, не создавая помех для прохода. Операторы должны активно отслеживать места парковки своих самокатов и принимать меры для устранения нарушений, таких как штрафы для пользователей, припарковавших самокаты в неположенных местах.
Основная ответственность за соблюдение правил парковки и безопасности электросамокатов лежит на операторах проката.
Сейчас в России главным механизмом регулирования является пользовательское соглашение, где прописаны штрафы за неправильную парковку. В мэрии Южно-Сахалинска отмечают: важно, чтобы операторы не просто формально вводили санкции, а активно контролировали исполнение правил, например, с помощью диспетчеризации и автоматических систем (как в некоторых регионах, где камеры фиксируют нарушения).
Только при жестком контроле со стороны операторов и реальной ответственности пользователей (а не просто «штрафов на бумаге») можно добиться культуры правильной парковки и снижения травматизма. В идеале система должна совершенствоваться: внедрять технологии, оперативно наказывать нарушителей и стимулировать дисциплину.
Как сообщили в управлении Госавтоинспекции УМВД России по Сахалинской области, по последним данным, за летний период в областном центре зарегистрировано 16 дорожно-транспортных происшествий с участием электросамокатов, в трех случаях люди получили травмы. Основные виды аварий: наезды на пешеходов на тротуарах и столкновения с автомобилями на проезжей части и во дворовых территориях.
Сегодня в Южно-Сахалинске сотрудники управления в ходе рейда провели разъяснительные беседы с самокатчиками. Подобные мероприятия будут проводиться на регулярной основе для снижения аварийности и повышения безопасности на дорогах.
— Наша цель — не наказание, а предупреждение травматизма. Просим всех владельцев и пользователей электросамокатов ответственно относиться к правилам дорожного движения, — подчеркнула начальник отдела организационно-аналитической работы и пропаганды безопасности дорожного движения управления областной Госавтоинспекции, подполковник полиции Екатерина Кутузова.
Чаще всего нарушения совершают подростки, использующие электросамокаты не как средство передвижения, а в развлекательных целях. Передвигаются вдвоем на одном самокате, не спешиваются при пересечении проезжей части, игнорируют ПДД при движении по тротуарам, где приоритет имеют пешеходы, отметила спикер.
С 1 марта 2023 года электросамокаты официально признаны транспортными средствами, и их владельцы обязаны соблюдать правила. Среди ключевых требований значатся переход дороги только пешком, ведя самокат рядом; запрет на перевозку пассажиров, соблюдение скоростного режима и осторожность при движении в пешеходных зонах. Также обязательно следует помнить, что на тротуарах пешеходы имеют приоритет перед самокатчиками. Если самокатчик, двигаясь по тротуару, создает помехи для пешеходов, он должен либо снизить скорость до скорости движения пешеходов, либо спешиться, сообщает YS.News со ссылкой на мэрию города.
